Evantra philosophy

" La creazione di ogni Evantra è un esperienza unica ed entusiasmante, sia per chi contribuisce alla sua nascita, sia per il cliente stesso che ne segue tutte le sue fasi.
 Evantra  non è nata per piacere a tutti, ma per essere se stessa e per emozionare con il suo carattere e la sua esclusività".
                                                                                                                                                                                                          Luca Mazzanti

 

Philosophy:

Evantra V8 è l' esclusiva supercar "sartoriale" di Mazzanti automobili prodotta in un numero limitatissimo di 5 esemplari all' anno, tutti estremamente personalizzabili.
Come da tradizione dell' azienda, il suo nome arriva dall' antica lingua etrusca e racchiude in se il concetto di un oggetto unico ed esclusivo dalle linee eterne, infatti Evantra rappresentava per gli etruschi, la dea dell' immortalità.

Stile:

Lo stile della Evantra é stato creato a quattro mani da Luca Mazzanti e Zsolt Tarnok (Mazzanti automobili chief designer), come un concetto di equilibrio perfetto tra classico e moderno.
L' obiettivo era quello di conciliare elementi a volte difficili da armonizzare fra di loro: uno  stile personale totalmente slegato da logiche di mercato e dettami imposti dalla massa, con una propria precisa identità stilistica tipica del gusto italiano il quale, alimentato da un powertrain dalle caratteristiche meccaniche "assolute", si unisce perfettamente alla funzionalità tecnica e dinamica delle forme stesse.
Le linee sinuose, le superfici morbide, le forme dei prafanghi sono leggeri richiami alle vetture classiche, le quali hanno influenzato significatamente le prime creazioni. Per Evantra, uno stile più moderno ed aggressivo è stato creato adottando dettagli piu moderni, come la forma dei fari con le luci a LED ed inserendo i tagli netti e precisi delle prese e uscite d’aria sulla vettura. Questi concetti  apparentemente diversi sono stati uniti in armonia per creare questa supercar unica, Evantra.

Telaio:

Il telaio in acciaio scatolato è unito ad una gabbia in tubi in cromo-molibdeno posizionata all' interno dell' abitacolo.  Un altra gabbia collega il comparto propulsore/cambio agli attacchi degli ammortizzatori posteriori: queste soluzioni vanno a contribuire significativamente alla rigidità strutturale del telaio ed allo stesso tempo salvaguardano la sicurezza degli occupanti.

Carrozzeria:

La carrozzeria è coupè a 2 posti .
La stessa carrozzeria viene costruita in 2 differenti tipi di allestimento: il primo, chiamato PRO-BODY realizzato in fibra di carbonio; il secondo, chiamato ONE-BODY realizzato tutto in alluminio battuto a mano e personalizzabile dal cliente, scegliendo questo concetto, si sceglie di avere un progetto dedicato esclusivamente ad ogni singola vettura, in pratica una One-off.


Interni:

Gli interni "cuciti" su misura del cliente sono realizzati con pellami speciali totalmente naturali  trattati all’anilina. Dal tatto incredibilmente morbido, sono realizzati con la collaborazione di FB1913, azienda leader nel settore moda/lusso ed ogni personalizzazione diviene possibile grazie ad un infinita scelta di materiali speciali, incluso pelli esotiche e fibre preziose.  La Consolle centrale raccolta e sportiva è dotata di cruscotto con acquisizione dati AIM e Headunit  (NAVI/CD/MP3) BOSCH di primo equipaggiamento. Il  pulsante di avviamento motore è posizionato sulla plancia integrata al padiglione, in stile "Mazzanti" come la “sorella"  ANTAS .  Sul tunnel centrale trova spazio lo specifico selettore con i differenti programmi di gestione motore/cambio,  “Strada” e “Corsa”, mentre il volante Nardi è dotato di display con indicatore marce e di comando “paddle”.


Motore:

Il suo “cuore meccanico” è un V8 in alluminio di 7 L. aspirato che eroga una potenza di 701 Hp @ 6600 rpm ed una coppia max di 848 Nm @ 4500 rpm. Il motore ha un rapporto di compressione 11:1, è dotato di sistema di lubrificazione a carter secco, bielle e valvole in titanio.


Caratteristiche & prestazioni :

Le prestazioni della Evantra V8 equipaggiata con cambio sequenziale a 6 rapporti, salgono così fino ad una velocità massima di oltre 350 Km/h con uno  0-100 che si attesta sui 3.2 secondi.
Il processo di affinamento aerodinamico è stato realizzato insieme a Ysim, azienda con notevole background in F1 e Le mans.
Sila holding industriale, azienda leader nella fornitura di comandi cambio, ha sviluppato una versione del suo sistema di robotizzazione del cambio "silatronic" speciale per Mazzanti .
Le performance della Evantra V8 vengono trasferite sull’ asfalto grazie a pneumatici ad alte prestazioni Continental 255/30 R20 anteriori e 325/25 R20 posteriori, montati  su specifici cerchi OZ da 20" ed assicurate dall' impianto frenante Brembo con dischi da 380 mm e pinze a 6 pistoncini sull' anteriore e con dischi da 360 mm e pinze a 4 pistoncini al posteriore ( carboceramici opzionali ).


Specifiche tecniche:

Mazzanti Evantra V8

Engine & Power
Engine layout V8 naturally aspirated
Engine capacity 7.0 L
Power output 701 Hp @ 6600 rpm
Acceleration 0-100 km/h 3,2 sec
Dimensions
Length 4325 mm
Height 1225 mm
Width 1955 mm
Wheelbase 2550 mm
Kerb weight 1300 kg (PRO-BODY)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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